6月6日，由西成客专陕西公司建造，中铁十四局承建的康渝高铁余家梁地道一号横洞顺畅进入正洞施工。作为康渝高铁陕西段的最长地道，此次施工标志着余家梁地道正洞已完成双向掘进，康渝高铁地道工程建造进展进一步加速。

　　康渝高铁余家梁地道坐落健康市岚皋县境内，全长约14.5公里，为单洞双线地道，是康渝高铁陕西段榜首长地道。该地道洞内围岩稳定性差，多阶段存在较长断层破碎带，山体峻峭，进洞难度大，地道涌水量大，安全危险高，是康渝高铁全线的重难点控制性工程。

　　为保证地道施工顺畅推动，建筑设计企业西成客专陕西公司辅导施行工程单位选用“两横+一斜”的辅佐坑道施行工程的计划，其间一号横洞是最长辅佐坑道，全长1016米，为无轨双车道运送通道，该地道围岩类型杂乱，褶皱结构、开裂活动极为发育，揉捏程度大。为保证施工安全，施行工程单位中铁十四局项目部通过地道五大体系——门禁体系、人员定位体系、视频监控体系、气体监测体系和应急播送体系完成多作业面统筹安排办理协同作业，保证地道的正常运转和安全性。并通过添加支护补墙办法、超前泄水等计划，顺畅通过施工困难区域，通过整体参建人员的共同努力，6月6日顺畅进入地道正洞施工，完成双向掘进，建造进展进一步加速。

　　康渝高铁（西渝高铁健康至重庆段）是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分。线路自健康西站起，经陕西省健康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引进重庆纽带重庆西站，共设健康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11座车站，其间重庆西为既有车站，其他为新建车站。

　　西渝高铁康渝段接续现已开工建造的西康高铁，将构成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时刻有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右，将会推动中西部区域铁路路网结构加强完善，极大便当沿线人民群众出行，对全方面推动村庄复兴，助力城乡交融和区域协调开展，构成西部大开发新格局，具有十分重要的含义。

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