奔驰戴姆勒为啥选他为全球供货商？他怎么成为我国一汽等“国之重器”的挑选？

  它便是重型车零部件制作领军者——安博科技。本年受新式冠状病毒肺炎疫情影响，面对许多职业受挫，山东安博机械科技股份有限公司营业额却呈现了逆势增加，与上一年同期相比营业额增加70%，税收增加百分之百。

  轿车零部件工业归于传统职业，安博科技是怎样拓荒新赛道，从老工业里边育出新经济的？

  2003年安博科技建立之初不到十人，仅有一种产品。十几年来，安博科技深耕重型商用车底盘悬架总成及零部件研制出产，开展至现在产品已达五大系列360余个产品，供货结构由单一的零部件转为全体模块化。现在首要为奔驰、福田戴姆勒，陕西重汽、我国重汽等国内大型商用车制作企业配套出产，产品包括矿卡、自卸、牵引、客车、军用特种车等。

  “底盘悬架衔接车架与车轴，最大的作用是平缓不平路面传导给车架的冲击，关于重卡商用车而言，车辆每减重1000公斤，按年行进10万公里核算，用户可多收入3.5万元到7万元，怎样让悬架更安全、更轻一点是咱们考虑的要点。”安博科技董事长张廷泽说，让商用车轻一点，成为整车厂家费尽心机的事。要完结悬架轻一点，就要依托新技术、新材料、新结构。

  张廷泽带领团队跑遍了国内外巨细车展，发现国产货车还在运用板簧悬架的时分，欧美国家就现已换上了空气悬架。而换上空气悬架后，一辆车的分量能随之减轻200多公斤。这无疑是一个巨大的商机。那怎样使板簧悬架改变成空气悬架，想着简单做起来难。安博科技从2010年开端轻量化布局，持续研制投入。到2015年，安博科技在空气悬架的研制上完结重大突破，通过科研团队的无数次打磨，2019年，安博科技成功通过了德国奔驰戴姆勒的OSA审阅，成为戴姆勒的全球供货商。

  阅历100多年的风霜洗礼，戴姆勒一直占有着职业抢先的方位。能成为奔驰戴姆勒全球供货商，这也代表着安博科技在重卡轿车配套上跨入世界一流阵型。

  近年来，安博科技各项方针不断改写建厂以来新高。现在自主研制的空气轻量化平衡悬架，已进入批量出产，该悬架为货车底盘结构的首要部件，因分量轻、舒适度高，显着下降了车辆的全体分量，分量的减轻使得车辆的油耗下降、排放削减，产品批量出产后深受客户欢迎，现在空气轻量化平衡悬架已到达年产量1万套，出售的收益到达1.5亿元，现在安博科技已成为国内高强度轻量化悬架制作业中的前三。

  面对工业晋级，企业应该何去何从？孙子曰：“水无常势，兵无常形”。在国家“新基建”的方针影响下，商用车商场局势复苏，未来商场开展的潜力较好，张廷泽说，安博科技将持续布局新产品、开展新客户要点开展国内榜首阵营的客户集体。一起，依托奔驰戴姆勒渠道，开展世界客户，拟定“破五亿奔十亿”的运营方针，在两年内完结上市培养，估计在2023年完结上市，进入长时间资金商场，成为全球化的轿车零部件制作商。

  原标题：《跻身“奔驰”全球供应链 ——安博科技立志做全球化轿车零部件制作商》

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